אדם אשר יש בידו רישיון רכב הוא כזה אר יש לו גם אחריות מאוד גדולה ביד. למה? כי כלי רכב הוא דבר מאוד מסוכן, ובידיים הלא נכונות יכולים להגיע לכדי תוצאות הרות גורל שמהן אין כבר דרך חזרה. לכן זה חשוב להישמע אל הוראות התנועה ולא לבצע עבירות, כאשר אחת הבולטות מבחינת חומרה היא נהיגה במצב של שכרות. דבר זה מביא אל השאלה החשובה מי בכלל נחשב בתור שיכור, וכאן החוק מבאר בצורה מאוד ברורה כיצד בוחנים את המצב הזה שבו היה חשד לנסיעה במצב שבו בגוף ישנה נוכחות לא חוקית של אלכוהול.
הכירו את חוק נהיגה בשכרות
זה חשוב להבין כי מבחינת החוק זה לגמרי לא משנה עד כמה אדם אחד מרגיש כי הוא יכול לשתות כמות גדולה ולחוש כי הוא נמצא בשליטה לעומת אחר שיכול להישאר במצב פיכח לאחר שתייה של כמויות יותר קטנות. מבחינת החוק שיכור הוא כזה שנמצא אחת ההגדרות של סעיף 64ב ו/או אשר עבר את בדיקת הינשוף, ולאחר מכן לפי החוק הגיע אל הרמה אשר נקובה לפי החוק ומראה כי הוא נמצא עם אחוז אלכוהול שהוא גבוה לפי מה שמותר לפיו. הכמות הזו נכון להיום היא 240 מיקרוגרם, אולם השוטרים מגישים כתבי אישום עבור נהגים אשר לאחר בדיקה זו נמצאו עם כמות שמעל ל-290 מיקרוגרם אלכוהול בליטר אחד…
כשלים ראייתיים בתיק נהיגה בשכרות
הדבר הבא שאותו חייבים להבין הוא כי הבדיקות אשר נערכות על ידי השוטרים אשר עוצרים אנשים שהם חושדים כי נוסעים ברכב כאשר הם תחת ההשפעה של אלכוהול היא שלאורך כל הדרך יכולים להיות כשלים בניהול הסיטואציה, אם בשל ינשוף אשר לא עומד בכל הנהלים הנדרשים לפי חוק ואם בשל בעיה אחרת שעליה יכול להתחקות עורך דין תעבורה מחיפה למשל שמיומן בתחום הזה של נהיגה תחת שכרות וכל הדקויות של החוק בתוכו. את הכשלים הללו תמיד חשוב לבדוק, וכך להגיע על ענישה פחותה או אפילו לביטול של האשמה לחלוטין בכל תיק לחודו עם חוק שכרות אשר משתנה לפי הפסיקה ולא עומד בפני עצמו.
